Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Рывковый трос

Рывковый трос

Одна из необходимых вещей для владельца джипа - рывковый трос.

Его особенностью является то, что он может растягиваться и сжиматься с большой силой.

Это и хорошо, и плохо одновременно, так как это очень поможет в том случае, когда нужно

выдернуть автомобиль из кювета без последствий, но так же имеется недостаток: если нет

знаний и подготовки при использовании троса, то применить его не получится.

Рывковый трос во время того, как растягиваться, накапливает энергию, и в конце, когда

растяжение доходит до максимума, резко сжимается. Если умело этим пользоваться и вовремя

остановить передний автомобиль, то задний легко выкарабкается из плена. Вроде все просто,

но без практики это сделать не возможно, нужно уметь во время остановить автомобиль. Если

пробовать вытащить так автомобиль, то силы натяжения может не хватить, чтобы вытащить

автомобиль, или же автомобиль будет играть роль якоря, и тогда первое авто будет откидываться

назад, и в конечном итоге ничего не получится.


Одна из основных ошибок состоит в том, что автовладельцы сразу пытаются растянуть трос в полную силу.

Если внедорожник

или другое авто застряло сильно, то вполне вероятно как минимум авто останется без буксирной проушины.

А если она оторвется, то полетит туда, куда ее тянет трос и тогда последствия могут быть серьезней.

Ведь кусок автомобильного железа, который летит с достаточно быстрой скоростью, может сделать

очень плохо передней или задней части автомобиля. Чаще всего получается так, что повреждаются стекла

и часть кузова. Если крупно не повезло, то пострадать может и рама. Ну а за те случаи, когда под летящий

трос попадали люди, лучше вообще не говорить. Так что перед тем как вытащить машину, нужно слегка

раскачать ее небольшими рывками. И нужно не забывать про «тросогаситель», это может быть телогрейка

или любое другая подобная вещь, которая вешается посередине стропы.

Если все сделать правильно, то застрявший автомобиль вылезет легко. А вытащить его сможет даже «Нива».


Говорят, что рывковые тросы годятся только для того, чтобы вытащить автомобиль. Но это не так, с его

помощью можно осуществлять буксировку на дороге.

Рывковые тросы бывают разными, но, по сути, все они имеют одни и те же функции и свойства. Все они

работают мягко, и обеспечивают мощный рывок, что позволит вытащить джип легковушкой. Обладают не

жесткой работой, сильным и плавным рывком.

Под нагрузкой трос растягивается, но не так сильно, как может показаться на первый взгляд. Испытания

показали, что полное растяжение составило 2.8 м при длине до 7.5 м в спокойном состоянии, но это на

тросе который не является динамическим. Настоящие тросы для рывка удлиняются не более чем на

1.5-2 м., а вот если нагрузка в четыре тонны, то растяжение составит до 1.2 метров.

Такое растяжение не слишком велико, так он сможет вам помочь в роли удлинителя.


С буксировкой дело обстоит сложнее. Дело в том, что материал рывковых тросов быстро перетирается

при соприкосновении с твердым покрытием. Так что лучше не давать ему провисать во время буксировки.

Здесь поможет мастерство ведомого водителя, ему нужно хорошо оценивать положение сцепки над

поверхностью и контролировать тормоз, чтобы не давать тросу опустится. Если во время буксировки

будут резкие рывки, то не следует переживать, ведь трос имеет свойство тянутся, поэтому движение

автомобилей будет плавное.

Вот три главных правила во время использования рывкового троса:

1.- Всегда помните про тросогаситель – телогрейку или другое что-либо подобное, повешенное посередине

троса.

2.- При вытягивании машины нужно аккуратно и плавно раскачать застрявший автомобиль.

3.- И последнее: разогнаться и во время нажать на тормоз, для того, чтобы энергия троса выдернула

автомобиль.



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Инструментарий   Добавил admin  3-10-2017, 23:10   Просмотров: 158   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.