Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Как удалить воду из бензобака

Как удалить воду из бензобака

Как удалить воду из бензобака



Вода в топливной системе автомобиля может причинить немало неприятностей. В дизельных двигателях от нее сильно страдает плунжерная пара насоса высокого давления, в бензиновых от ее воздействия выходят из строя форсунки. В обоих случаях это чревато дорогостоящим ремонтом. Причем, полностью предотвратить попадание воды в топливную систему невозможно.

Прежде всего, водяные пары содержатся в воздухе, они попадают в бак автомобиля или топливную емкость на АЗС, где в результате конденсации образуется вода. Особенно это характерно для межсезонья, когда воздух влажный. Так что, даже в самом высококачественном бензине немного воды есть всегда.

Наличие воды в топливной системе установить несложно. Двигатель начинает запускаться с затруднениями, в его работе появляются перебои, падает мощность. Зимой вода в топливных трубках вообще может замерзнуть и перекрыть подачу топлива.

Есть несколько способов удаления воды из топливного бака. Самый оптимальный, снять бензобак, слить с него полностью все топливо, вместе с водой и затем хорошо просушить. Но этот способ очень трудоемкий и не на всех автомобилях его можно выполнить своими силами. Более простой и доступный способ – использовать для этих целей обычный спирт. Спирт можно применять любой, главное, чтобы он был чистый, то есть не разбавленный. В бак необходимо залить 0,2 – 0,5 литра спирта. Спирт, в отличии от топлива, хорошо смешивается с водой, после чего по плотности становится как само топливо и поступая в камеру сгорания, сгорает вместе с ним. Этот способ можно применять в межсезонье в профилактических целях. Для удаления воды из дизтоплива, вместо спирта можно использовать машинное масло.

Сегодня есть с специальные химические присадки – дегидраторы. Их основное назначение – вытеснение воды из топлива, а схема действия схожа с применением спирта. Эти средства, помимо прямого назначения защищают топливный бак и трубопроводы от коррозии. По своему назначению и способу применения эти присадки различны. Некоторые применяются разово, некоторые необходимо применять постоянно. Кроме того и в зависимости от автомобильного топлива они тоже различаются.

Кроме того, не надо забывать о несложных мерах предотвращения попадания воды. Выбирайте для заправки крупные АЗС, там за качеством топлива контроль более жесткий. Следите, чтобы бак был заполнен бензином не менее чем, на половину. Особенно это важно во время длительных стоянок и во время межсезонья. Тогда в бак попадает меньше воздуха, а соответственно и конденсата. В дальнюю дорогу, особенно по незнакомому маршруту, для дизельного двигателя прихватите с собой стабилизатор солярки (его нужно заливать перед заправкой), а для бензинового небольшой запас топлива. Вдруг потребуется заправка, а нормальной АЗС рядом не окажется.


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Своими руками, Разное   Добавил admin  2-08-2013, 21:54   Просмотров: 3604   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.