Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Ремонт бампера. 3М.

Ремонт бампера. 3М.

Бампер кара является наиболее уязвимой деталью, часто подвергаемой деформации и механическим повреждениям. Ремонтом этого элемента кузова приходится заниматься практически ежегодно. Связано это с тем, что, во-первых, бампер является самой выступающей деталью кара, во-вторых, он выполняется из пластика.
Как результат, при любом, даже самом незначительном ударе о твердые элементы ландшафта, например, цветочную клумбу или при столкновении с аналогичным транспортным средством, однозначно происходит возникновение дефектов бампера различного характера. Причем, повреждения могут быть различной степени сложности, в зависимости от силы удара: от появления небольших трещин до полного разрушения детали.
Ремонтом бамперов сегодня занимается любая станция технического обслуживания. Специалисты выполняют разнообразные операции по восстановлению детали, начиная с устранения небольших изъянов и до полного обновления, включая покраску.
Периодическому разрушению пластмассового бампера при движении по городским дорогам способствуют как механические контакты с другими участниками движения, так и изменяющиеся погодные условия. Поскольку повреждения и износ бамперов являются довольно частым явлением, их ремонт не утратил своей актуальности и сегодня.
Следует заметить, что 8 из 10 поврежденных бамперов рентабельно восстанавливать, и только 2 подлежат безоговорочной замене. Кроме бамперов, особенно после того, как кар побывал в дорожно-транспортном происшествии, ремонта требуют и другие пластмассовые элементы кузова. Поврежденные эксклюзивные элементы, замену которых произвести просто нет возможности, подлежат капитальному ремонту.
Стоимость ремонта определяется как его сложностью, так и использованием необходимых для этой цели материалов. Так, сварка пластика обходится значительно дешевле, чем склейка, но в то же время является менее надежной. Естественно при оценке ремонта учитываются все определяющие его стоимость факторы. Это размер повреждения, место расположения поврежденного участка на детали, необходимые для производства ремонта временные затраты.
Например, ремонт небольшой трещины, расположенной таким образом, что доступ к не затруднен, часто обходится дороже, чем восстановление более крупной, возникшей в легкодоступном месте. Также, ремонтируемый повторно бампер требует больших трудозатрат, чем попавший к специалистам впервые.
Восстановление бамперов практически всегда ведется после их съема с кара, поскольку на месте редко удается рассмотреть все возникшие дефекты. Кроме того, бампер, находящийся на каре, очень затруднительно отремонтировать качественно. Зачастую после ремонта пластикового бампера практически невозможно установить внешним осмотром, в каком месте и какого характера были дефекты.


Часть 1




Часть 2




Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Кузовные работы   Добавил admin  8-09-2012, 00:36   Просмотров: 2375   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.