Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Споттер - точка и молоток !

Споттер - точка и молоток !

Название споттера происходит от английского слова spot – точка. И во всем мире споттером называют любой аппарат контактной сварки. У нас же это название прочно связали с аппаратами контактной сварки для кузовных работ с инерционным (или обратным) молотком. Как вы уже наверное догадались, о них сегодня и поговорим.
Главное преимущество споттера в том, что он помогает сократить время ремонта, соответственно и затраты. Отпадает необходимость замены детали. Во многих случаях не требуется сборка разборка салона. Не пугаем клиента сроками на доставку новой детали и итоговой стоимостью всего ремонта, чем повышаем интерес к своему сервису.
Сегодня на рынке великое множество моделей споттера. От самых дешевых (китайских) до неприлично дорогих, у которых только комплект дополнительного оборудования стоит больше, чем сам аппарат. Поскольку принцип действия у всех одинаковый, рассмотрим работу споттера на популярной модели средней цены GYSPOT (Франция).
Споттеры GYSPOT изготовляются по последним технологиям. Их наделили микропроцессорным управлением и устанавливают программное обеспечение облегчающее работу мастера. В считанные секунды, без задержек, он может сменить режим настроек и продолжить работу. В программных настройках оптимально подобрали силу тока и длительность импульса., что исключает перегрев или прожиг ремонтируемой поверхности.
В настрояках предусмотрено семь режимов, а так же меняется мощность. Все это можно сделать двумя кнопками «+» и «–».


Простота использования

Перед вами панели управления споттера. GYSPOT 3502 и GYSPOT 3504.

Споттер - точка и молоток !


Рассмотрим все семь режимов работы аппарата:

1. При работе в первом режиме используют инерционный ( обратный) молоток или пуллер. Пуллер – это приспособление, котрое подключактся к разъему аппарата и используется при исправлении небольших вмятин.. Особенно высокое качество работы достигается на автомобилях последнего поколения, т. к. в их изготовлении применяются новые упругие металлы, которые легко вспоминают свою первоначальную форму.

Споттер - точка и молоток !

Споттер - точка и молоток !


2. Второй режим используют для приварки тянущих элементов: прямые или крученые кольца, волнистая проволока. Используя тянущие элементы , можно исправить значительные повреждения и даже восстановить пороги с замятыми ребрами

Споттер - точка и молоток !


3. Третий режим позволяет осаживать выпуклости (делать посадки ). Используется специальный короткий медный электрод. для осаживания.

4. В этом случае используют угольный электрод, при помощи которого разогревают значительная поверхность детали. Нагрев поможет избавиться от «хлопуна», что не редкость при работе с большой поврежденной поверхностью.

5. Часто при ремонте вам приходится удалять специальные крепления для молдингов или шумоизоляции. Шестой режим позволяет при помощи специальных медных электродов приварить новые элементы крепления.

Споттер - точка и молоток !


6. Шестой режим - для приварки крепления массы к кузову автомобиля..

Споттер - точка и молоток !


7.Практически идентичный шестому, с той лишь разницей, что используется специальный медный электрод с магнитом, для удержания привариваемого болта, Можно приварить саморезы под пластик или болты под резьбу. С их помощью крепятся плашки тормозных трубок и жгуты электрики

Рекомендуется :



- Вы должны знать, что для работы споттером, необходимо, чтобы проводка вашей мастерской должна быть сечением менее 2,5 мм. При использовании удлинителя, сечение должно быть увеличено в зависимости от его длины.
Автоматические пре-дохранители в распределительном щитке должны иметь индекс кривой отсечки «D», с задержкой срабатывания.

- Клемму «масса» нужноо устанавливать на сколько возможно ближе к ремонтируемому участку, Если установить «массу» на соседнюю деталь, велика вероятность, что аппарат не будет работать.
- Приваривать волнистую проволоку нужно начинать с дальней точки и продвигаться в сторону к массе, в противном случае произойдет шунтирование, ток пойдет по наименьшему сопротивлению, следовательно каждая следующая точка будет слабей предыдущей.
- Если площадь повреждения большая, нужно начинать вытяжку с краев, двигаться к центру по спирали.



К слову, можно изготовить споттер своими руками.


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Кузовные работы   Добавил admin  23-01-2013, 22:56   Просмотров: 16046   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.