Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Восстановление тормозных дисков

Восстановление тормозных дисков

Восстановление тормозных дисков


Споры о том, нужно ли восстанавливать тормозные диски, ведутся довольно давно. Противниками данной процедуры в основном являются отечественные специалисты, утверждающие, что тормозные диски протачивать нельзя — их следует попросту менять, а проточка, мол, лишь делает их тоньше, что чревато последствиями. Так ли это?



Как оказалось, не совсем так. Все зависит от того, как, насколько бережно и на каком оборудовании производить подобную операцию. К такому выводу пришли зарубежные специалисты, разработав и выпустив ряд стендов для восстановления тормозных дисков. Более того, многие из них считают, что проточку необходимо выполнять при каждой замене тормозных колодок как составляющую очередного ТО. Данного мнения придерживаются и сами автопроизводители. Так, например, штаб-квартира BMW в Германии, испытав одну из установок — PRO-CUT (о ней мы подробнее поговорим ниже) — для восстановления тормозных дисков, рекомендовала ее для использования своим дилерам во всем мире. Но подобные рекомендации, согласитесь, вряд ли последовали бы, не имей они под собой определенной почвы.

Современное оборудование позволяет восстанавливать тормозные диски, не снимая их с автомобиля, как это было раньше. Поэтому проточка занимает совсем немного времени. Но главное не это. Главное — в другом: в экономии денег, которую мы можем предложить клиенту. Посудите сами, что ему выгоднее — менять тормозные диски или восстановить их? Особенно на дорогой машине? Если автовладелец будет их менять при возможности проточить, это обойдется ему во много раз дороже. Несоизмеримо дороже! К сожалению, пока еще мало кто из клиентов знает о процедуре восстановления тормозных дисков и доверяет ей. И наша задача — объяснить как можно подробнее, что проточка сейчас выполняется совершенно иначе, по новым технологиям, что она никак не вредит тормозным механизмам, а напротив, возвращает тормозные диски в исходное состояние — к заводской точности. Поэтому данная операция стала такой популярной за рубежом, где требования к технологиям, согласитесь, гораздо выше, чем у нас, в России.



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Ходовая и агрегаты, Инструментарий   Добавил admin  14-10-2012, 00:53   Просмотров: 3774   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.