Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Ремонт трансмиссии автомобиля

Ремонт трансмиссии автомобиля

Ремонт трансмиссии автомобиля


Что такое трансмиссия?

Трансмисиия – одна из основных систем автомобиля, которая отвечает за передачу энергии от двигателя на колеса. Учитывая огромное количество видов трансмиссий, разобраться в них бывает трудно даже профессионалам. Кроме того, трансмиссией часто называют непосредственно коробку передач, что не совсем верно, ведь КПП – лишь часть трансмиссии.

Еще одна причина, по которой существует такое большое количество самых разных видов трансмиссий – прогресс. В борьбе за экономичность, скорость, удобство и плавность хода данная система становится все сложнее с каждым годом. Кроме того, в зависимости от расположения двигателя, привода или на все колеса, или лишь на два. В зависимости от типа КПП и наличия дополнительных систем, трансмиссии могут различаться самым кардинальным образом. В результате, текущий ремонт трансмиссий способны проводить лишь сертифицированные мастера или профессионалы высокого класса, специализирующиеся на определенных марках.

Еще одно новшество последних десятилетий – наличие огромного количества электронных систем и систем контроля над состоянием автомобиля. Всевозможные блокировки, ESP, EBD и т.д. призваны увеличивать уровень безопасности автомобиля, помогают дозировать наличие крутящего момента на колесах и лучше контролировать транспортное средство.

Основания для ремонта трансмиссии

Как понятно из написанного выше, трансмиссия – крайне сложный и дорогостоящий агрегат, требующий ухода. Наряду с современными двигателями и подвесками, трансмиссия является самой важной и дорогой технической частью автомобиля. Но нужно понимать, что именно имеется ввиду – трансмиссия в целом или КПП? Поскольку ремонт агрегатов трансмиссии обходится недешево, стоит уделять особое внимание данным узлами и реагировать на появление малейших изменений в их работе. К сожалению, зачастую водитель понимает, что пора ехать на сервис, когда уже появляются первые симптомы поломок:

- посторонние звуки, которые происходят при попытках сменить передачу или ускориться – затормозить двигателем;
- невозможность сменить режим работы КПП или раздаточной коробки (возможно электромагнитной муфты). Возможны простые трудности со сменой режимов при определенных сценариях использования;
- невозможность подключить, отключить полный привод или включить пониженный ряд передач;
- возникновение посторонних запахов в салоне. В таком случае лучше вообще сразу остановиться и вызвать аварийку. Реже возникают ситуации, когда автомобиль попросту отказывается трогаться.

Причин возникновения поломок может быть много, начиная от программного глюка в электронных системах и заканчивая механическими повреждениями и ударами на бездорожье. А может вам просто попалась бракованная деталь. Вы можете и не подозревать об износе определенных элементов или о скором отказе трансмиссии в результате повреждения, полученного год-два назад. Именно поэтому своевременный ремонт и диагностика трансмиссии так важны!

Диагностика трансмиссии

Диагностика должна проводиться профессиональными мастерами на соответствующем оборудовании. Учитывая многообразие систем, к каждой модели и каждой марке нужен свой особый подход и набор специальных инструментов. Да и методы, приемы работы с техникой у всех марок разные. Если при возникновении проблем с механической КПП автомобиля 20 летней давности можно обратиться к местному мастеру, то ремонт автоматических трансмиссий можно доверить лишь профессионалам, не один год работающим с техникой данной марки и прошедшим специальное обучение. Даже замена жидкостей в такой КПП может привести к поломке, если допущены ошибки вследствие неумелых действий.

Этапы ремонта трансмиссии

Самым сложным является ремонт трансмиссии с автоматической КПП и полным приводом. Впрочем, все зависит от количества дополнительных, вспомогательных систем и продуманности конструкции с инженерной точки зрения. Ремонт такой трансмиссии условно можно разделить на несколько этапов:

- диагностика. Выявление неисправности с помощью электронных систем или, если состояние автомобиля позволяет это, тест-драйва. Как правило, в большинстве случаев на этом этапе становится понятен характер поломок;
- демонтаж АКПП. Для этого автомобиль загоняется на подъемник СТО, а сама процедура может быть достаточно сложной, если автомобиль снабжен полным приводом;
- снятую КПП разбирают, анализируют состояние ее деталей;
- после выявления поврежденных узлов составляется смета и согласовывается окончательная стоимость ремонта. Иногда выгоднее переплатить и поставить полностью новый узел или всю КПП, а иногда это просто дешевле;
- после замены определенных деталей КПП собирается и устанавливается;
- работники СТО тестируют работу установленной КПП, проверяя ее полную работоспособность во всех режимах.


Видео




Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Ходовая и агрегаты   Добавил admin  23-05-2014, 23:35   Просмотров: 4500   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.