Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Неисправности АКПП

Неисправности АКПП

 

 

В этой статье мы попробуем разобрать что такое АКПП, какие неполадки встречаются чаще всего, какими могут быть их причины и как же происходит ремонт АКПП.


Неисправностей бывает много, и при их высокой сложности не всегда можно справиться самому. Поэтому рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам в автосервис, например, если необходим ремонт АКПП http://atfservice.ru/. Итак, давайте разберем, какие же существуют неполадки.

 

Что такое АКПП и в чем заключается её суть


Автоматическая коробка переключения передач - это очень дорогой узел. Суть данного устройства заключается в том, чтобы водитель прилагал минимум усилий и действий во время движения. Ведь на автомобиле с механической коробкой передач водителю во время движения приходится следить за нагрузкой двигателя, чтобы потом переключать передачу. В большинстве коробки передач с таким типом, устанавливают на малолитражные автомобили, потому что потеря мощности у них больше нежели у коробки передач механического типа. Ремонт этой части дело очень сложное и дорогое, в котором без квалифицированного специалиста здесь не обойтись. Но что поделаешь, ведь приходится обращаться к мастерам, потому что бывают и неисправности АКПП.


Самая наверное часто встречаемая неисправность АКПП - это утечка жидкости. Жидкость АКПП красная на цвет (не путайте ее с утечкой масла). Чтобы обнаружить утечку жидкости, надо удалить всю грязь. После очистки рекомендуется немного проехать на небольшой скорости. После этого следует заехать на так называемую яму или же поднять автомобиль и обнаружить утечку масла. Чаще всего местом утечки является:

  1. Поддон, и именно он стоит на первой месте в этом списке. Чтобы исправить неполадку, нужно заменить прокладку поддона. Если прокладка целая, то просто затянуть болты крепления.
  2. Место подсоединения спидометра. Нужно заменить уплотнительное кольцо у входа приводного вала спидометра к корпусу передач.
  3. Масляные линии. Чтоб исправить, следует затянуть линии там, где они соединяются в корпус коробки, если дефекты уже серьезные, то замените трубы.
  4. Трубка наливного отверстия. Еще одна из причин. При устранении этой проблемы надо заменить резиновый уплотнитель, где он соединяется с корпусом коробки передач.

Существует некоторые простейшие неисправности механизма данного типа коробки передач. И вот одни из таких:

  1. При включении передачи показания индикатора не соответствуют той, которая действительно включена.
  2. Не переключается более низкая передача при отжатой до пола педаль акселератора.
  3. Авто продолжает движение при включении коробки передач в положение "Паркинг (P)".

При обнаружении таких неисправностей АКПП следует незамедлительно обратиться к мастеру.

  1. Самостоятельное включение или переключение передач
  2. Неестественный или же увеличенный шум
  3. Недостача крутящего момента.

Признаками этих неполадок в коробке автомат могут быть разные показатели. Но самое первое что необходимо сделать - это проверить уровень жидкости. Если же её мало, то необходимо довести состояние жидкости до необходимого. В случае если повреждение не исчезнет, тогда нужно воспользоваться услугами сервиса по ремонту, чтобы специалист провел диагностику и устранил неполадку. Периодичность замены масла составляет 50 000 км пробега.

 

Посмотрим, какие же есть плюсы и минусы, данного типа коробки передач. Начнем с того, что в первую очередь, АКПП - это удобство и, в принципе, минимум действий. Иными словами легкая в освоении. и управлении коробка. Автомат позволяет хорошо сконцентрироваться на дороге, не отвлекаясь на переключения рычагов передач. Еще одним плюсом является то, что данный тип, облегчает работу двигателя и ослабляет толчки. У новичков часто бывает проблема "глохнуть", что в автоматической коробке передач контролируется электроникой.

Минусами автоматической коробки передач является дорогое обслуживание. Если сравнивать с механической коробкой, то у АКПП расход топлива в среднем выше. Еще есть такой минус: при разряде батареи завести с "толкача" нельзя. По мощности автомат будет немного уступать автомобилю с механической коробкой, но это не большой минус, ведь автомобиль созданный с АКПП предназначен для комфорта.


Важно знать!


Чтобы автомобиль с автоматической коробкой передач прослужил вам долго и без поломок, стоит придерживаться таких правил:

  1. Не пытайтесь выбраться из грязи, за счет долгого букса. Ведь масло в коробке перегревается.
  2. Не переключайте рычаг АКПП в положение "Паркинг P" или "Задний ход R" до полной остановки автомобиля.
  3. Всегда следите за уровнем масла, потому что недостаток масла может вывести из строя автоматическую коробку передач.
  4. При проблеме любого датчика, всегда устраняйте её сами или обращайтесь к мастеру.
  5. В автомобилях с автоматической трансмиссией, блок главной передачи и сама коробка передач могут быть разделены, и поэтому при замене масла оба отсека должны заполняться раздельно. В отсеке главной передачи используется обычное трансмиссионное масло.
 
Придерживайтесь этих правил и, самое главное, следите за своим автомобилем и не забывайте проходить диагностику. И тогда ваше авто с АКПП прослужит вам очень долго. 



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Ходовая и агрегаты   Добавил Dima  24-04-2017, 16:24   Просмотров: 413   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.