Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Мифы о газобаллонном оборудовании

Мифы о газобаллонном оборудовании

Мифы о газобаллонном оборудовании

Вероятно, каждый водитель хотя бы раз в жизни задумывался о том, чтобы установить на свой автомобиль комплект газобаллонного оборудования. Причин популярности данной системы несколько:

  1. Позволяет сэкономить на топливе.
  2. Снижает износ деталей моторной группы.
  3. Является очень удобной в эксплуатации.
  4. Дает возможность снизить вред, наносимый окружающей среде выхлопными газами.

Однако есть и те, кто считает решение установить ГБО авантюрой. Причина тому – большое количество дезинформации, касающееся газобаллонных комплектов.

Чтобы каждый автовладелец мог составить объективную картину того, что представляет собой газовая система, специалисты по установке ГБО из компании Gaspart собрали коллекцию мифов о газобаллонном оборудовании. Материал будет полезен каждому автовладельцу, который только поверхностно знаком с тем, что такое газотопливная система.

Пожаро- и взрывоопасность ГБО в случае утечки

Вопреки мнению противников ГБО, газобаллонное оборудование является более безопасным, чем бензиновое. Это связано с тем, что:

  • Газ легче бензина, поэтому он улетучивается, а не растекается по дороге в случае утечки.
  • При смешивании с воздухом воспламенение бензина возникнет с большей вероятностью.
  • Баллон прочнее бензобака, поэтому он не взорвется при аварии.

Запах газа в салоне

Запах газа в салоне автомобиля появляется только в том случае, если в ходе установки или настройки оборудования были допущены ошибки. Если обращаться к профессионалам, то такой проблемы не возникнет.

ГБО вредит деталям двигателя

Газобаллонное оборудование не влияет на работу двигателя, поскольку:

  • Газовое топливо попадает в мотор в газообразном виде, поэтому масло не смывается со стенок.
  • Высокое октановое число газа предотвращает вероятность детонации в моторе.
  • «Голубое» топливо сгорает медленнее, что минимизирует нагрузку на цилиндры и гарантирует стабильную работу двигателя.
  • Сравнительно с бензином, в газе нет серы, что позволяет избежать образования нагара в моторе.

Примерно раз в год из баллона необходимо сливать конденсат, что сделать очень сложно

Конденсат необходимо сливать только с редуктора. Что касается баллона, в него он попасть не может, так как забор топлива происходит с нижней части емкости. Впрочем, даже если сделать предположение, что в баллоне образуется конденсат, он тотчас попадет в редуктор, откуда его можно будет слить без каких-либо проблем.

Газа расходуется больше чем бензина, поэтому об экономии не может идти речи

При использовании современного комплекта ГБО расход газа превышает расход бензина на 10%. Однако не стоит забывать о том, что стоимость «голубого» топлива практически вдвое ниже. Следовательно, применение газобаллонного оборудования дает возможность существенно сэкономить на заправке.

Итоги

Таким образом, установка газотопливного оборудования является очень выгодным решением. Чтобы добиться максимальных преимуществ от использования системы, заказывайте установку в сертифицированных сервисных центрах с хорошей репутацией.



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Гараж   Добавил gfjh  11-08-2017, 23:07   Просмотров: 18   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.