Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Вся правда о Hyundai Solaris

Вся правда о Hyundai Solaris

 

Вся правда о Hyundai Solaris

 

 

Hyundai Solaris является одним из бестселлеров российского рынка. Еще до выхода модели в

продажу разработчики заявили, что она будет хорошо адаптирована к суровым реалиям

российских дорог. Ажиотаж среди отечественных автолюбителей был подогрет до предела.

Поэтому сразу же после появления автомобиля в салонах рейтинги его продаж стали бить все

рекорды. Чтобы убедиться в этом, просто посетите, например, такой сайт. Вы увидите, насколько

много там предложений по Солярису.

Но вскоре выяснилось, что машина получилась далеко не идеальной. Вот только наиболее

распространенные проблемы, обнаруженные владельцами у Hyundai Solaris:

 

1. Небольшой дорожный просвет. После установки штатной защиты двигателя клиренс 

уменьшается до очень скромных 135 мм, что создает море неудобств на наших дорогах.

При этом буксировочные проушины и бампер находятся еще ниже. Если же немного

«пришпорить» Соляриса – до скорости хотя бы 120 км/ч, то встречный напор воздуха

опускает машину так, что та буквально цепляет асфальт «пузом».

 

2. Проблемы в зимнее время. При сильных морозах штатная батарея зачастую не в

состоянии завести машину. Поэтому владельцам приходится снимать аккумулятор и отогревать

его в теплом месте. В некоторых случаях низкая температура приводит к растрескиванию

лобового стекла при включенном отопителе.

 

3. Лакокрасочное покрытие достаточно слабое. Оно легко царапается, и уже через пару

лет эксплуатации на нем могут появиться очаги коррозии.

 

4. Подвеска Hyundai Solaris чересчур мягкая. В результате авто сильно раскачивается

даже на небольших кочках. При скорости более 100 км/час машина может начать сбиваться

с курса при наличии неровностей на дороге.

 

5. Не очень долговечные детали ходовой части. Даже на практически новых автомобилях

может начать стучать рулевая рейка из-за разбившейся металлической втулки. Итогом этого

становится ощутимое биение в руле. Еще одним слабым местом Соляриса являются ступичные

подшипники. Их ресурс составляет 15-30 тыс. км. Стоит также сказать, что штатная резина

стирается достаточно быстро.

 

6. Тонкий металл. В результате этого после ударов небольших камней легко образуются вмятины.

 

7. Недостаточная пыле- и шумоизоляция салона. В Hyundai Solaris отсутствуют пыльники в

технологических отверстиях для тросиков и проводки. Дно практически не шумоизолировано,

поэтому при движении по гравию ощущается каждый удар. Штатный салонный фильтр не

предусмотрен, что приводит к возникновению пылевой завесы в салоне при езде по грунтовке.

Несмотря на такой внушительный список, большинство проблем являются «детскими болезнями»

нового автомобиля. Со временем производитель избавился от большинства из них. Также некоторые

недоработки можно устранить самостоятельно. Например, для увеличения жесткости подвески многие

меняют штатные пружины на ВАЗовские, а для избавления от стука в рейке устанавливают

самодельную капралоктановую втулку.



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Разное   Добавил admin  9-10-2017, 15:39   Просмотров: 169   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.