Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Самодельная лебедка

Самодельная лебедка

Самодельная лебедкаПоднять, передвинуть или выдернуть из канавы застрявший автомобиль под силу только тем, у кого под рукой имеется лебедка. С подобными ситуациями особенно часто встречаются автолюбители, которым приходится ездить в условиях бездорожья. Приобрести лебедку сегодня не проблема, но и стоит такое устройство недешево. Достаточно высокая цена способна удовлетворить далеко не каждого владельца. Однако вполне реально изготовить лебедку самостоятельно. Тем более, что с подобной работой справиться даже новичок.

Какой может быть самодельная лебедка?

Она представляет собой устройство, с помощью которого можно перемещать, поднимать автомобиль и другие объемные, тяжелые грузы. По типу конструкции автомобильные самодельные лебедки могут быть:

  • Гидравлическими
  • Механическими
  • С ручным механизмом
  • Электрическими


Принцип их работы прост: стальной трос наматывается на барабанную установку при помощи редуктора двигателя или физических усилий человека. Лебедки имеют внешнее сходство, но различаются по мощности, типу привода, скорости работы, массе, габаритам.

Самую простую конструкцию имеет ручная модель. Намотка троса осуществляется вручную при помощи рычага. Эта конструкция имеет свои плюсы:

  • Не зависит от источников энергии
  • Имеет малые размеры и габариты
  • Низкая стоимость
  • Увеличение рычага способствует увеличению тяговой силы


Однако есть и существенные недостатки. Такой тип устройства не очень удобно использовать на морозе, а также в глубокой яме, в стесненных условиях или грязи. К тому же, ручная лебедка требует большого физического усилия и возможностей человека. Принцип работы механической лебедки заключается в подключении устройства к валу отбора мощности автомобильного двигателя. Никакого собственного источника питания механическая лебедка не имеет.

Основные достоинства:

- Простая конструкция
- Невысокая стоимость
- Возможность регулировать скорость намотки троса путем повышения или снижения оборотов двигателя

Из недостатков можно отметить:
- Зависимость от исправности автомобильного мотора
- Время работы ограничивается временем работы двигателя

Гидравлическая самодельная лебедка имеет собственный мотор. Ее можно установить практически на любую машину, в которой имеется гидронасос определенной мощности. Эту конструкцию устанавливают, если имеется необходимость в дополнительной мощности лебедки. Этот тип отличается увеличенным запасом мощности, небольшими габаритами, бесшумной и плавной работой. Гидравлическая лебедка зависит от мощности гидроусилителя, установленного в автомобиле.

Наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуется электрическая лебедка. Ее конструкция содержит электромотор, питание которого осуществляется от бортовой сети автомобиля. Управлять такой лебедкой просто и легко. Она не потребует от вас больших физических затрат и может работать даже при выключенном моторе. Такая особенность позволяет разматывать трос вручную, используя устройство в случае, когда необходимо вытащить автомобиль с заглохшим двигателем.

Достоинства:
  • Высокая скорость и мощность работы
  • Не зависит от работы двигателя
  • Простота установки и пользования
  • Конструкция может оснащаться дополнительными датчиками
  • К недостаткам можно причислить:
  • Чувствительность к влаге
  • Необходимость в регулярной подзарядке аккумулятора
  • Малый ресурс работы аккумулятора
  • Высокая цена



Автомобильная лебедка своими руками

Самодельная лебедка должна обладать высоким крутящим моментом, чтобы она могла легко справиться с двухтонным автомобилем и вытащить его из канавы. Многих автолюбителей интересует вопрос из чего же и как сделать самодельную лебедку? Ее можно изготовить из подручных материалов, что позволяет значительно сэкономить средства.

Для этого потребуется:
-Труба для рамы сечением 20х20 мм
-Круглая труба или вал для барабана
-Листовой металл толщиной 3-4 мм, который будет использован для изготовления барабанных дисков и рабочей площадки
-Шпильки М10 или М12 по 24 см в количестве 6 штук
-6 отрезков трубы диаметром 14 мм по 20 см
-2 звездочки и цепь
-Ступицы для монтажа вала к раме и барабана на валу
-Трос, карабин
-Сварочный аппарат
-Болгарка по металлу
-Грунтовка и краска

Перед тем как приступить к работе, необходимо составить схемы и чертежи самодельной лебедки. Они значительно облегчат вашу задачу и помогут не забыть и не упустить важные детали и моменты.

Порядок выполнения операций:

1.При помощи болгарки нарезать трубу с квадратным сечением. Точечно сварить полученные детали. Внимательно проверить перпендикулярность углов, соответствие размеров и сварить конструкцию полностью. Наварить площадку и сделать в ней специальные пазы, в которые будет крепиться двигатель.

2.Отшлифовать и зашкурить места сварки болгаркой, покрыть слоем грунтовки и краски.

3.Приступаем к изготовлению барабана. Из листового металла вырезаем два круга диаметром по 35 см каждый. В центре вырезаем отверстие под вал. Вокруг него по окружности радиусом 8 см делаем 6 отверстий. Также делаем по 4 отверстия для ступиц. Вставляем в диск шпильки, надеваем на каждую из них трубку диаметром 14 мм. Конструкцию накрываем вторым диском и фиксируем гайками.

4.На трубу или на готовый вал надеваем барабан. С внешней стороны должна быть закреплена большая звездочка и ступица. С ее помощью вал будет крепиться к раме.

5.Устанавливаем барабан на раме. При помощи болтов и ступицы закрепить вал. На площадку установить двигатель, на выходном валу которого должна быть маленькая звездочка. Надеваем цепь и положением мотора регулируем ее натяжение. Цепь не должна провисать и не быть слишком натянутой. При вращении барабана она не должна мешать тросу наматываться. Убедившись, что регулировка произведена правильно, можно закрепить двигатель.

6.Конец троса крепим к валу и наматываем его на барабан. На свободный конец цепляем карабин или железный крюк. Для удобства эксплуатации конструкцию можно установить на колесную пару.

Если же предполагается использовать конструкцию вручную, то к внешней стороне вала следует прикрепить рукоятку.

Как сделать лебедку из стартера?

Самодельную лебедку легко можно сделать из стартера. Принцип работы такой же, за исключением того, что вместо двигателя устанавливается стартер. Для этой конструкции лучше всего взять планетарный редуктор, который имеется у «жигулевских» моторов. Сверху к редуктору прикрепляется самодельный переходник, на который крепиться стартер. Насаживаем зубья шестерни на первичный вал. Они должны иметь подходящий модуль. Затем крепиться стартер, устанавливается проводка.

Самодельная лебедка из трещотки

Для изготовления лебедок их трещоток используют червячный механизм от системы тормозов КамАЗа и МАЗа. Именно такое устройство способно выдерживать очень большой вес, составляющий от двух и более тонн. Для конструкции лебедки необходимо разобрать редуктор, открутив боковые металлические накладки. Затем следует вынуть шестерню из корпуса, демонтировав червяк. Для этого выбиваем вал с квадратными шлицами, который запрессован без шпонок и стопоров. Более легкий вариант – выдавить его прессом или небольшой кувалдой. В корпусе редуктора имеется заглушка, которая выпадает сразу, как только вы начнете выдавливать вал. Все детали трещотки легко поддаются сварке. Снять шестерню. Трубу зажимаем в тиски в вертикальном положении. Теперь между трубой и шлицами забиваем гвозди нужного размера. Очень важно забивать гвозди друг напротив друга. Так вы сможете отцентрировать вал относительно шестерни. Затем необходимо спилить гвозди вровень с шестерней и пройтись по кругу сваркой.
Одновременно с червяком вставляем шестерню в корпус редуктора. Забиваем вал в червяк. Теперь необходимо на валу установить барабан. Готовим две шайбы из листового металла или же берем готовые. Шайбы привариваем прямо к валу. В остальном технология схожа.

Самодельная лебедка из мотоцикла

Если в хозяйстве имеется старый мотоцикл, его некоторые детали и запчасти прекрасно подойдут для самодельной электро лебедки. Аналогично двигатель устанавливается на раму. Ходовая лебедки выполнена из ведущей звездочки, которая установлена на двигателе. Цепь тоже берем со старого мотоцикла, а ведомую звездочку устанавливаем на барабане. С помощью четырех болтов и гаек крепим барабан. На раме можно прорезать продольные отверстия, которые позволят барабану перемещаться. Это поможет регулировать натяжение цепи.

Вполне очевидно, что сделать лебедку своими руками достаточно просто. Для этого потребуется лишь ваше желание и упорство. А наградой за ваши старания и труд станет такое полезное и нужное устройство, как лебедка.


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Разное   Добавил admin  15-12-2014, 23:17   Просмотров: 23132   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.