Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » КАК МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ

КАК МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ

 КАК МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ

Некоторые масляные фильтры сделаны в виде коробки. Поэтому понадобится гаечный ключ. Некоторые в виде кассеты, например БМВ, тогда понадобится комбинированный набор ключей.
Автомобиль лучше всего поставить на эстакаду. Непременно или на первой передаче (если это механическая коробка) или в режиме парковки (если это автомат), на включенном ручном тормозе. Для больше безопасности, машина должна твердо и уверенно стоять на ровной, желательно асфальтовой или бетонной поверхности.
После того, как автомобиль уверенно стоит на эстакаде, необходимо заглушить двигатель. Ведь масло в нем очень горячее. Через 20 – 30 минут, смело можно приступать к работе. Предварительно отвернув все крышечки, колпачки и прочую защиту. Любую специально подготовленную емкость для масла, подложить под поддон картера. Поскольку первое отработанное масло будет бешено выплескиваться лучше всего запастись опилками, они отлично подойдут для того чтобы избавиться от масленых подтеков. При помощи подходящего ключа, следует отвернуть пробку поддона. Пробку откручивать медленно и аккуратно, как только она открутиться полностью из отверстия хлынет масло. Нужно во время успеть подставить емкость для отработанного масла.
Обратить внимание следует и на масляный фильтр. Без применения инструментов можно попробовать открутить фильтр, вручную. Не стоит откручивать его полностью. Как только все масло вытечет на поддон, нужно установить обратно сливную пробку. И как можно сильнее затянуть ее, но только аккуратнее, ведь может и резьба сорваться. Откручивается до конца фильтр, и то масло, которое в нем находиться также аккуратно сливается в поддон к обработанному маслу.
На заранее подготовленном, новом фильтре, отработанным маслом, которое находиться в поддоне, смазывается прокладка, очень тонким слоем, находящаяся на дне масляного фильтра. Новый фильтр устанавливается на место, подсоединяется к фланцу. А фиксируется он относительно рекомендаций самого изготовителя.
Открутив крышку фильтра, заливается новое масло. Обычно заливается от четырех до шести литров масла. Нельзя наливать ни больше, ни меньше. Лучше всего свериться с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Там часто всего пишут точнее количество литров. После того как масло залито, крышка снова закручивается. Важно помнить, что ни в коем случае нельзя заводить авто без залитого масла, это может привести к серьезной поломке двигателя.
Масло залито, можно смело заводить автомобиль. Только не стоит прибавлять обороты, так как масляная жидкость еще должна накачаться.


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Двигатель   Добавил admin  12-10-2016, 15:25   Просмотров: 495   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.