Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Достоинства и недостатки моновпрыска

Достоинства и недостатки моновпрыска

Раньше все автомобили оснащались карбюраторными двигателями, но со временем был разработан более экономный и производительный вариант - моновпрыск. Моновпрыск является инжекторной системой подачи топлива в цилиндры двигателя. По сути это предшественник карбюратора и преемник инжектора, так сказать переходной вариант системы подачи топлива.
 

Достоинства и недостатки моновпрыска

 

В отличии от инжектора, моновпрыск имеет лишь одну форсунку, которая находится над дроссельной заслонкой. Если сравнивать его с современным инжектором, то у моновпрыска расход больше, чем у инжектора, а если с карбюратором, то наоборот. Итак, перейдем к его достоинствам и недостаткам.

Достоинства моновпрыска

1. Пуск двигателя стал намного легче в отличии от карбюратора. Все благодаря тому, что моновпрыск имеет электромагнитный клапан, который в свою очередь контролирует работу подачи топлива.

2. Сам моновпрыск устроен проще современного инжектора, соответственно и ремонт его обойдется дешевле.

3. Моновпрыск имеет уменьшенное количество выброса выхлопного газа, в отличии от того же карбюратора. Конечно, если форсунка работает исправно.

4. Если карбюраторный двигатель приходилось настраивать в ручную, то с моновпрыском все иначе.

5. С моновпрыском динамика автомобиля намного лучше, чем с карбюратором. Это объясняется повышенным КПД его работы.

Недостатки

1. Если у вас слабый заряд аккумулятора, то запуск двигателя может быть сложнее чем у карбюратора, так как, для оптимальной работы моновпрыска требуется достаточно сильный заряд. Все потому, что система моновпрыска напрямую зависит от электропитания.

2. Как было описано ранее, расход топлива у моновпрыска по сравнению с инжектором больше, так как у инжектора на каждый цилиндр имеется отдельная форсунка, соответственно топливо поступает во все цилиндры одновременно, что также сказывается и на производительности.

3. Если произойдет какая-нибудь поломка в этой системе, то ремонт моновпрыска обойдется вам дороже чем ремонт карбюратора. Заказать замену, ремонт, регулировку моновпрыска можно тут: http://nsk-sto.ru/monovprysk/.

Конечно, судить о том, какой вариант из всех является самым лучшим бессмысленно, ведь каждая система подачи топлива имеет свои определенные преимущества. Следует отдавать предпочтение тому или иному варианту исходя из вашей личной манеры эксплуатации автомобиля и тогда, зная все плюсы и минусы, вы подберете для себя самый оптимальный вариант. 


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Двигатель, Разное   Добавил admin  12-04-2018, 08:37   Просмотров: 132   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.