Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту
» » Как отремонтировать систему охлаждения двигателя

Как отремонтировать систему охлаждения двигателя

 

В процессе работы в двигателя около 65% всей вырабатываемой энергии уходит на его нагрев. Нетрудно догадаться, что без обеспечения отвода тепла ДВС выйдет из строя от перегрева. Поэтому для отвода энергии от двигателя и создана система охлаждения. Для того, чтобы диагностировать неисправность системы охлаждения необходимо знать её устройство.
В этом случае ремонт автомобиля не вызовет трудностей. Принцип действия СОД основан на отводе излишков тепловой энергии с помощью охлаждающей жидкости - тосола и антифриза. При этом любое техническое обслуживание автомобиля подразумевает за собой контроль за уровнем ОЖ , а так же ее замену или долив. Тосол или антифриз проходит через ДВС при помощи помпы - водяного насоса, который приводится в движение при помощи ремня от коленчатого вала. Система СОД имеет два круга - малый и большой. При холодном двигателе охлаждающая жидкость качается по малому кругу, а при достижении температуры ДВС 80 - 90°С открывается большой круг.
При работе малого круга система включает помимо двигателя только печку отопителя салона автомобиля, а так же резиновые патрубки с тосолом. Переход системы с одного на другой круг осуществляется термостатом. Неисправность термостата чаще всего и является причиной, по которой может потребоваться ремонт при устранении неисправности системы охлаждения двигателя. Когда термостатом открывается большой круг в работу СОД подключается радиатор. Именно в нём происходит отдача антифризом забранной у двигателя энергии потоку воздуха, который движется настречу автомобилю.
Этот поток воздуха образовывается как от движения авто, так и с помощью вентилятора охлаждения. Проводя ТО, стоит обращать внимание на состояние радиатора. Избыточное давление, которое возникает при нагреве тосола или антифриза контролируется крышкой расширительного бачка под капотом автомобиля. Приобрести её можно в интернет магазине автозапчастей. Существует несколько неисправностей, этой системы. Основными из них могут быть следующие:
• Неисправность термостата. Диагностировать эту неисправность можно по недостаточному прогреву ДВС и перегреву. Случается это от того, что термостат теряет сои рабочие свойства.
• Течь радиатора.
• Выход из строя помпы. Происходит перегрев двигателя.
• Неисправность вентилятора радиатора. Последствием данной неисправности может привести к перегреву двигателя.
• Обрыв приводного ремня


Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Двигатель   Добавил admin  26-06-2017, 20:31   Просмотров: 413   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.