Ремонт автомобилей своими руками. Советы, статьи и рекомендации по ремонту

BMW. Система DME





Топливо попадает в систему за счет электрического топливного насоса, который расположен в топливном баке. Далее топливо проходит через специальный фильтр к блоку инжекторов. За счет регулятора давления, в системе задается постоянный уровень давления .
Каждый инжектор управляется электрически, поэтому впрыскивание топлива происходит импульсно, прямо во второй трубопровод, который находится перед самыми клапанами впуска в двигателе.

Забор воздуха происходит за счет усилий двигателя через воздушный фильтр, после чего попадает во впускной трубопровод к соответствующим клапанам и параллельно в узел дроссельной заслонки.

Объем топлива, который попадает в двигатель, напрямую зависит от объема втянутого воздуха. А объем или масса всасываемого воздуха определяется специальным устройством-измерителем, который расположен в трубопроводе впускной системы. Внутри измерителя расположена тонкая пластина, разогрев которой происходит за счет электричества, а охлаждение проводится всасываемым воздухом в виде потока. Управляющая система изменяет значение проходящего тока так, чтобы уровень температуры внутренней пластины находился на одном значении. К примеру, при увеличении потока всасываемого воздуха, температура пластины будет значительно уменьшаться, а значит, ток подогрева пластины будет увеличиваться. Отклонения показателя подогревающего тока являются управляющими сигналами для всей системы, за счет которых определяется масса всасываемого воздуха и производится дальнейшая корректировка объема впрыскиваемого топлива.
Исполнительные органы получают специальные команды и информацию от счетчиков системы, за счет и контролируют работу двигателя на оптимальном уровне при любых обстоятельствах. При выходе из строя датчиков, работа управляющего прибора переходит в режим аварийной работы, который исключает повреждение двигателя, но позволит автомобилю двигаться далее.



Если статья понравилась, поделитесь ссылкой в соцсетях:
Категория: Диагностика и электрика, Двигатель   Добавил admin  28-01-2013, 16:28   Просмотров: 3108   
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.